Да, по вашим симптомам проблему можно устранить. Запишитесь на диагностику и подъезжайте.

Почти со всеми клубами есть договоренности на предоставление скидок. Но требования для получения скидки у разных клубов разные. Клуб должен быть тематический, не коммерческий и иметь конференцию. Если у вас Мурано значит Ниссан Клуб. Авторушники это члены клуба auto.ru.

Добрый день. Полная переборка рулевой рейки на Мурано 51 стоит 9800. Устраняется в том числе их слабое место - вечное потение. Сход-развал мы сохраняем с достаточной точностью. Это входит в стоимость снятие-установки рейки.

Добрый день. Есть два варианта. Либо вы снимаете и присылаете редуктор к нам на ремонт через транспортную компанию. Для этого напишите письмо на е-мейл infogidrolab.ru. Либо можете записаться к нам на снятие-установку на любой будний день в сентябре. По времени снятие-установка и переборка вашего редуктора займет около 6 часов. По поводу качества ремонта можете не беспокоится. Есть методики сделать агрегат долговечным.

Добрый день. Втулка изготавливается по конкретному диаметру вала с учётом его износа, поэтому поставить вам отдельно втулку не представляется возможным. Вы можете прислать всю рейку на ремонт через транспортную компанию. Будет выполнен полный ремонт (в рейках изнашиваются не только втулки). Для этого напишите письмо менеджерам на е-мейл infogidrolab.ru

Вы совершенно верно заметили, что те масла которые заливались на конвеере, уже не производятся. Нужна минералка. В вашем случае мы рекомендуем минеральное масло G009 и его аналоги.

Алексей, картер распределителя на ваших машинах является, к сожалению, слабым местом. Гарантия, что он никогда не испортится, это только втулирование износостойким материалом. К сожалению, для ремонта картера и установки его в станок рейку необходимо полностью разобрать.

Да, не просто можно, а нужно, так как обсуждается объем и состав работ.

Добрый день. Рейка перебирается у нас. Снятие-установка происходит у наших партнеров G-Wagen-Service. Доставляет курьер. Диагностика тоже у них. Записывайтесь на подъёмник к ним. Или привозите рейку снятой.

Добрый день. Ваши симптомы типичны для этих автомобилей. Перебрать рейку и устранить стуки, подтекания, люфт можно в любой рабочий день, записавшись на подъемник по телефону 84957900923. Так же в процессе ремонта рейки возможно установить на насос ремкомплект. Все запчасти и ремкомплекты имеются в наличие, ждём вашего звонка.

Компания Гидролаб в Новогодние праздники работает по общероссийскому графику. Первый день работы 9 января. Запись на ремонт начнется 8-го января.

Добрый день Дмитрий. На мазде GH это частая поломка. Руль становиться со временем туже влево. Кроме этого как у любой рейки появляются люфты и стуки.
Для начала вам можно попробовать провести адаптацию тензодатчика на нулевое положение. Это может помочь сделать усилие на руле одинаковым в обе стороны. Но это поможет ненадолго т.к. процесс износа каретки тензодатчика не остановлен.
Второй вариант поставить ире комплект (номер в статье). Однако самостоятельное его приобретение вам выльется в копеечку.
Наш метод ремонта тензодатчика основан на использовании той же детали, но другой незатронутой ее стороной (с необходимой доработкой на станке и спец смазкой). Это аналогично использованию нового ремкомплекта, но значительно дешевле.
Параллельно производится устранение износов во втулках, винт-шариковой гайке, подшипниках, сухаре. Производится доработка сухаря, замена уплотнений. Это возобновляет ресурс всей рейки до нового агрегата.

Тойоту Эхо ремонтируем. Нет проблем. Все необходимые ремкомплекты, втулки, сухари, сальники, кольца, подшипники есть в наличие так же как и тяги, пыльники. Стоимость полной переборки рейки от Тойота Эхо составляет 8500 руб, снятие-установка 4100 включая масло на долив и сход развал (сохранение). Для записи на подъемник позвоните 8(495)7900923.

Здравствуйте!Долго искал достойный сервис ремонта рулевых реек.Случайно нашёл в интернете Гидролаб.Почитал отзывы.Народ хвалит.Зная,как у нас работают в сервисах,редко найдёшь столько положительных озывов!Вот и я решил оставить здесь свой отзыв.Форд фокус 2.Обратился по поводу течи в рулевой рейке.Подтверждаю: приняли как и записался,Рейку разобрали при мне,показали все дефекты,предложили варианты исправления.Благо неисправность была не большая,поэтому уложился в прайс.Сколько написано,столько и заплатил.Действительно дали год гарантии.Одним словом остался доволен.Ребята хорошие,знают и главное умеют делать то,за что берут деньги.Поверьте,сейчас это редкость.Удачи вам в бизнесе.Спасибо

Приветствую, Александр. Занимаясь темой реек уже 15 лет, нами накоплен значительный опыт и статистика. Причем это касается не новых (гарантийных) авто, а так называемых "афтемаркетных" машин. Т.е. машин, со вторичного рынка возрастом от 5-ти лет, которые производителя почти не интересуют, так как обычно они уже сняты с производства. И вот тут начинаются нюансы. Это то самое поле в котором мы разбираемся. Задача оригинального масла только проездить гарантийный срок. Задача нашего масла прослужить больше... Кроме того, для таких машин становится актуальным вопрос стоимости запчастей. Наша задача предоставить клиенту услуги за приемлемую цену при том же качестве. Вот почему мы иногда предлагаем не оригинальные масла, которые совсем не хуже оригинала, а иногда даже лучше! В любом случае мы не зальем некачественного масла, так как мы даем годовую гарантию. Позже по этому насущному вопросу мы напишем статью.

Добрый день. Да, вы совершенно правы! Спасибо за замечание. VAG G 002 000 действительно минералка и иначе никак быть не может, ведь эта жидкость уже "классика" и сейчас уже не производится. В те времена даже на бачках ГУР писали "Использовать только минеральную жидкость". А вот VAG G 004 000M2 - это полный современный аналог VAG G 002 000. А значит оно тоже минеральное. Насчет смешиваемости - эти жидкости все смешиваются без каких-либо последствий.

Цитирую Антон:

Не так давно заметил стук заехал в знакомый сервис сказали рулевая рейка! Долго искал в интернете мастерские по ремонту реек и нашол Гидро Лаб записалься и поехал когда приехал зделали диагностику и оказалос не рейка а рулевой наконечник за диагностику не взяли ни копейки и не стали разводить на ремонт сказали что рейка норм, сервис супер !!!!!!!!

сколько не искать только в этом сервисе дают год гарантии остальные лохотрон всем советую !!!!!!

Наконец свершился мой приезд, был у ребят 4.12 привез уже снятую реку со своего гранда. Мастер Дмитрий посетовал на меня за чем сразу рейку привез, а не приехал на бесплатную диагностику (признался я не в курсе что такое у них есть) теперь по теме.... два мастера (моих) утвердительно сказали проблема постукивания по небольшим выбоенам кроется именно в ней, я с готовностью потратить 8000-12000 руб. и двинулся в путь.... к моему удивлению ребята с мастерской гидролаб при первом осмотре сказали что не нужно ничего делать и тратить деньги за перебор (Молодцы не меркантильные) да есть небольшой люфт устраним заменой видоизмененного сухаря (их ноухао) и пружины+регулировка Итого 1500. Так и дело не закончилось на этом + лекция как отконтролировать мастеров кто будет мне ставить на что обратить внимание и т.д. Вообщем подход как в хорошей клинике))) одним словом Молодцы! тьфу, тьфу... 3 раза кабы не сглазить)))) сегодня авто собирают, по результату отпишу. Всем удачи